ESSENZA

SCV12

MOTOR

Längs eingebaut – V12

HUBRAUM

6.498 cm³

LEISTUNG

830 CV

MOTOR

Längs eingebaut – V12

HUBRAUM

6.498 cm³

ESSENZA SCV12

Automobili Lamborghini präsentiert den Essenza SCV12, das von Lamborghini Squadra Corse entwickelte und vom Lamborghini Centro Stile designte Renn-Hypercar in limitierter Auflage von 40 Exemplaren. Käufer des Essenza SCV12 werden Mitglieder eines exklusiven Clubs, der Zugang zu speziellen Fahrprogrammen gewährt, die den Einsatz des Hypercars auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt ermöglichen.

ESSENZA SCV12

Automobili Lamborghini präsentiert den Essenza SCV12, das von Lamborghini Squadra Corse entwickelte und vom Lamborghini Centro Stile designte Renn-Hypercar in limitierter Auflage von 40 Exemplaren. Käufer des Essenza SCV12 werden Mitglieder eines exklusiven Clubs, der Zugang zu speziellen Fahrprogrammen gewährt, die den Einsatz des Hypercars auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt ermöglichen.

Der Essenza SCV12 ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und wartet mit technischen Lösungen aus dem Rennsport auf. Der V12-Motor liefert nicht zuletzt dank der dynamischen Aufladung bei hohen Geschwindigkeiten über 830 CV. Herr über die Motorleistung ist das brandneue 6-Gang-Getriebe X-trac, das quer an der Hinterachse verbaut und mit dem Hinterradantrieb gekoppelt ist.

Die Aerodynamik ist das Ergebnis der GT-Erfahrung von Lamborghini Squadra Corse und sorgt für mehr Effizienz und Abtrieb als ein GT3-Fahrzeug. Das Multifunktionslenkrad mit Display wurde von den Lenkrädern der F1-Monoposti inspiriert, um ein Höchstmaß an Ergonomie und eine perfekte Haptik zu garantieren. Der spezielle OMP-Sitz mit FIA-Zulassung und Carbon-Rahmen bietet Komfort, Sicherheit und Stabilität.

TECHNISCHE DATEN

  • HUBRAUM6.498 cm³
  • LEISTUNG830 CV
  • MOTORLängs eingebaut V12

ANTRIEBSSTRANG

  • MOTORLängs eingebaut V12
  • HUBRAUM6.498 cm³
  • LEISTUNG830 CV
  • ABSRenn-ABS (12-stufig)
  • TRAKTIONSKONTROLLE12-stufig
  • KRAFTÜBERTRAGUNGZweiradantrieb mit sequenziellem 6-Gang-Getriebe von X-Trac
  • AUFHÄNGUNGDoppelquerlenker mit starrer Lagerbuchse
  • RADBEFESTIGUNGMonolock-System

ELEKTRIK/ELEKTRONIK

  • LENKRADRenn- und Multifunktionslenkrad
  • KOMBIINSTRUMENTTFT-Kombiinstrument von MOTEC

FELGEN UND REIFEN

  • FELGEN VORN19"
  • FELGEN HINTEN20"
  • REIFEN (PIRELLI) VORN285/650
  • REIFEN (PIRELLI) HINTEN354/725

WEITERE DETAILS

  • VOLLSTÄNDIGES AEROKIT AUS CARBONFASERVollständiges Aerokit mit Schnellverschluss (DZUST)
  • DREHZAHLBEGRENZERJa, Drehzahl einstellbar

ABMESSUNGEN UND GEWICHTE

  • SPURWEITE VORN1767 mm
  • SPURWEITE HINTEN1729 mm
  • RADSTAND2905 mm
  • KRAFTSTOFFTANK92L

RACING WHEEL

01.

RÄDCHEN OBEN LINKS: einstellung differenzial

02.

ORANGE TASTE: boxenfunk

03.

ROTE TASTE: reserve

04.

BLAUE TASTE: leerlauf/rückwärts

05.

BLAUES RÄDCHEN: abs

06.

WEISSE TASTE: getränkezufuhr

07.

WAHLSCHALTER CLUTCH: einstellung kupplung

08.

WAHLSCHALTER WIPER: scheibenwischer

09.

WAHLSCHALTER MODE: motorkennfeld

10.

WAHLSCHALTER PAGE: seite info

11.

RÄDCHEN PS: servolenkung

12.

GELBE TASTE: begrenzer boxengasse

13.

GRÜNE TASTE: blinklicht

14.

GRAUE TASTE: warnung

15.

RÄDCHEN TC: traktionskontrolle

16.

SCHWARZE TASTE: full course yellow